一说起沉船事件我们就会想到“泰坦尼克号”，这是一个全世界人民的痛，历史上除了泰坦尼克号之外还有很多的著名沉船事件，比如说在1915年路西塔尼亚号，此次的沉船事件一共造成了1200多人葬身大海，不仅如此，也许路西塔尼亚号还会是一次改变历史进程的沉船事件。
路西塔尼亚号英国客船路西塔尼亚号载着一船的平民乘客，由纽约开往利物浦。在她航程的第六天，一艘德国潜水艇发现了她，并发射鱼雷偷袭她。鱼雷击中了船体，并在船上造成又一次的爆炸。英国宣称第二次爆炸是由煤尘造成的，而德国则认为是船上装载的弹药造成了爆炸。过了20分钟，船沉没在了爱尔兰的南部海域里，大约1200人丧生。这次海难也引发了一场也许会改变历史进程的争议。
1914年8月战争爆发时，路西塔尼亚号被移交给英国海军，并被送往利物浦的加拿大码头，在那里配备上12门6英寸口径的炮。她是作为武装的后备巡洋舰注册为英国海军舰队成员的，而她所装备的武器重量超过了在英吉利海峡巡逻的皇家海军舰队。作为首任英国海军大臣，温斯顿·邱吉尔曾参观利物浦并视察了路西塔尼亚号。他发表了一番将令他终身难忘的言论：“对我来说她只不过是又一个45000吨重的活鱼饵而已。”
1915年5月7日下午两点十分过后，负重30396吨的路西塔尼亚号毫无预警地被一枚鱼雷击中。她只用了20分钟左右就沉没了，1198个男人、妇女和小孩失去了生命。在死亡的人数中，有128人是美国公民。发射鱼雷的德国潜艇U20绕著下沉的船只转了几圈，然后就逃离了现场，于5月13日回到了其位于威廉港的基地。
原本是一艘开往海行之旅的船只，上面载满了前往旅行者、和探亲者、的旅客。“谁知此行却是将他们开往地狱之旅”“路西塔尼亚”号，因一艘德国的潜水舰艇的一枚鱼雷而沉没；“德国鱼雷击中“路西塔尼亚”号使其沉没前后时间不到20分钟”只用了18分钟就使之葬身大海；因此而使一千二百多名人员葬身大海之中，其中有些乘客因被困在电梯中来不及逃出来而被海水淹没，有些因不懂得水性而掉落海里淹死。有些则是被“路西塔尼亚号”船上的被认为可以救其命的物品“救命小船、木板、桶”之类的砸死。
英国宣称路西塔尼亚号是一艘和军事无关的民用轮船，而德国则宣称路西塔尼亚号实际上是在给盟军运送军需品。由于船只沉没时，船上有100多名美国人，美国民众要求对德国采取军事行动。美国总统威尔逊没有同意对战争的请求，而是坚持要求德国进行赔偿。尽管德国坚持认为船上装有军需品，但最后还是承担了这一罪责，从而推迟了美国加入第一次世界大战的时间。后来，人们在第一次世界大战的征兵海报上写着“请记住路西塔尼亚号。”事件发生的几年后，英方的文件显示，路西塔尼亚号当时确实在给盟军运输军需品。路西塔尼亚号当时运载了420万发雷明顿303步枪弹药筒、1250 箱榴霰弹和18箱导火索。根据探索频道提供的资料，在1914年战争爆发时，路西塔尼亚号就已经装配了舷侧炮，以备皇家海军使用。
于1509-1511年建造而成的玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为“海洋上一朵最美的花”。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为伊丽莎白一世的海军舰队。 1545年7月19日，亨利八世国王在南海城检阅他令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。然而，他却目睹了一场灾难：满载的玛丽.罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，海水灌进了下面的炮门。当时她的甲板上有90多门炮，大约有700名船员，据说只有不到40人得以幸存。
1912年4月14日晚11点40分，泰坦尼克号的瞭望员摇了三次警铃，并通报说“右前方有冰川。”不幸的是，接下来所有躲避撞击的努力都为时已晚，一块像岩石般坚硬的冰块刺进了船体，就好像一个巨大的罐头起子，将船身的外壳刺穿了250英尺。由于船上的救生艇数量远远不够，恐慌开始蔓延。凌晨2点20分，泰坦尼克号最终沉入了北大西洋海底，共有1503人丧生。
满载时排水量可达五万公吨，最高时速为30哩/小时，装载了数台大炮的俾斯麦号被看作是德国海军的骄傲。她被邱吉尔形容为“一艘了不起的船只，海军舰队的杰出之作”，从船顶到船底共有17层楼高，长度相当于三个足球场。然而，这艘德国战舰的首次出航就成了短命之旅。1941年5月，在大西洋上持续了八天的追逐之后，俾斯麦号在最为激烈的一场海战中受到了英国海军的攻击。俾斯麦号被敌人强大的炮火击中，倾覆并搁靠在一座陡峭的海底山脉上。俾斯麦号上的2200人中只有115人幸存 。
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